以“开辟有用用电的明日”为主旨的中达—斯米克电器电子有限公司总经理王其鑫在两岸电器电子职业可谓炙手可热的新闻人物：90年代来势汹汹的亚洲金融风暴迫使全球不少同行歇业停产时，中达—斯米克却步入长足生长的黄金时期：1998年以3.9亿元的年销售额进入上海工业500强；一年后打破4.5亿元；上一年8.5亿元的销售额表下一年增幅跃升为89%，而本年可望一举到达10亿元的既定目标。这几年中达—斯米克为什么能有序、继续地继续不断的开展？戴一副金丝边眼镜，身着深色西装的王其鑫笑称，鄙公司托上海的福，黄浦江畔但是一块风水宝地。看来出资上海，移居申城，这个宝押对了。

  说起王其鑫当年全家移居沪上，中达—斯米克高层无不由衷敬服总经理当年“背水一战”的勇气。90年代初，当执岛内电器电子职业盟主的台达电子工业股份公司指使王其鑫赴沪履新时，郑崇华董事长一再为他卸压解忧：此次去，先了解了解状况，习惯习惯环境再说。而王其鑫与太太一商议，履新一步到位，举家移居上海。这种“百折不回”的行为，令闻知者大惊。现在十载春秋过去了，年逾不惑的王其鑫常常回忆这段阅历，便脸露笑意地说：十年在沪阅历，真可写一本《移居上海》的畅销书。我但是上海开展的见证人啊！

  王其鑫家居浦西，中达—斯米克公司地点地坐落浦东，一江之隔使他对城市道路交互与通行非常留心。回想建厂初期，王其鑫说：其时我最忧虑的是，面临“宁要浦西一张床，不要浦东一套房”的瓶颈，十分困难找来的人才会不会因上下班交通不便而丢失呢？我身为总经理，对此深有体会，本来上班40分钟的车程，一堵车就延误了1-2小时。公司要加强办理，自己有必要以身作则，早上8：30上班，往往天一亮就往公司赶。

  可最忧虑的事并没产生，黄浦江的立体交通开展之快成了上海腾飞的缩影。对此王其鑫用“目不暇接、目不暇接”加以归纳。他不知多少次扳着指头，如数家珍地告知一个个从岛内飞抵上海的朋友：近几年上海开展之快，已非世界上任何一个城市可比。你们来沪观赏，无妨多看看黄浦江的立体交通。1991年末竣工的全长8300多米、总出资8亿多元的双塔双索面斜拉桥的南浦大桥，主桥面可并行6辆轿车，300吨大平板车能够从大桥经过；1993年末通车的另一座跨过黄浦江的杨浦大桥，为上海第一条内环线划上满意的句号。随后建成的徐浦大桥、奉浦大桥和2001年开工的卢浦大桥以及打浦桥、延安路地道等，把浦东、浦西紧紧联络在一起，而作为上海第一条地下轻轨越江体系的地铁二号线，给上班族带来更多的便当。现在我从浦西的家到浦东公司上班，一个小时可走个来回，这在曾经是想都不敢想的。

  桥、路、地道这些巨大的水泥修建，在王其鑫的嘴里变得如此有血有肉、绘声绘色，而一连串详细数字他又讲得如此有板有眼、有证有据，第二故土骄傲情感的流露，使圈内人直呼王其鑫为新上海人。 人们常说都市修建是城市开展的标志。面临浦江两岸平地而起的修建群，喜欢美学的王其鑫将其视为年代协奏曲中必不可少的一个个音符。采访中，他指着窗外一座座刚完工的修建，较为熟行地说道：海派文明与上海修建的奇妙交融是上海的魅力地点。近几年相继建成的2000多幢楼房，若没有与东西方文明、古今文明相结合，那仅仅是一群毫无气愤的水泥林。海派文明兼收并蓄，罗致外来文明利益，又杰出中国传统特征，重视艺术、规划新颖，使上海的修建超前、耐看，充满了许多生机，令人赞叹不已。