如果，国内汽车品牌不断出新，但是也在面临一个难以避免的问题：汽车设计同质化！这样的问题往往会导致消费者们的审美疲劳。高合汽车在敢于突破常规中成功展现出了不同寻常的设计美学和技术创新。

  在继高合HiPhi X参数图片）、Z双旗舰颠覆认知后，高合HiPhi Y 再次惊艳上海车展，引发国内外媒体夸赞连连。很多人不禁好奇，这背后究竟是怎样的一群设计师，不停地在突破我们既有的想象，创造属于未来的体验？今天我们就带你走进HiPhi Y的设计团队，一一解开谜题。

  高合汽车外观设计团队汇集了来自世界各地的顶级设计师，他们把各自国度的文化、东西方的审美融会贯通，为高合HiPhi Y带来更多可能。

  其中，设计VP Nicolas Huet来自法国，全球最时尚的国家之一。他认为审美需求因人而异，但一切都取决于他们怎么样去使用汽车。和服饰一样，每种活动都要有一种服装风格，人们通过你自己的心情和感觉随心搭配。HiPhi Y的展翼门就给人这种感觉，你能自行选择开门方式，去适用不同的场景。展翼门带来的不止是高光时刻的仪式感，它给进出带来的便利，用过之后就难以忘怀。

  同样，设计CO-VP刘能华，也坚持 “做不同”，打造第一眼识别度的产品美学。他认为用单一的设计语言，不断地套娃，是一件缺乏挑战和成就感的事情；“做坚持”，强化独特的科技豪华品牌内核。不断地守其初心，才能打造出与众不同的作品。在他的影响下，HiPhi Y成为拥有独特魅力的美学作品。

  值得一提的是，年轻的中国设计师们旅行中经常会探访古城、古镇。徜徉在有年代感的古建筑间，千年间的设计与智慧经常为大家带来灵感。高合HiPhi Y车身与底盘的拼色，正是这种中国民间传统文化中灵感迸发的表达，窄长的竖式灯与中轴榫卯灯，如同精巧的榫卯结构，严丝合缝连接整车，稳稳的安心感中又有着深邃的文化内涵。

  当然，在高合汽车，还拥有许多优秀的跨界人士，为高合汽车的设计注入了不一样的灵感。比如SDE设计工程负责人，他曾经是飞机的售后维修工程师，兼职做场景模型向杂志社供稿，后来裸辞成为环球旅行家。加入高合后，他敲出了华人运通第一台前瞻工程车的车身骨架。如今，他是设计团队里最佳的翻译官，将设计的语言精准“翻译”给工程团队，推动天马行空的灵感和创意落地，让HiPhi Y成为现实。

  为了与传统SUV方正中庸的比例形成鲜明对比，高合HiPhi Y的设计团队从科幻电影、航空航天技术中获取灵感，从AI与未来科技中寻找美学线索，将HiPhi Y的设计美学从传统SUV方正中庸的比例设计漩涡中成功拉出。在HiPhi Y的车身轮廓中，我们不但可以看到科幻电影中常见的流线型和航空器元素，还能看到自未来科幻的高效动能座驾。

  高合HiPhi Y车长4938mm，宽1958mm，高1658mm的整体车身比例介于运动型SUV和轿跑类低车顶之间，2950mm的长轴距，提供宽敞的座舱空间，既保证了乘客的舒适性和行李容量，又不会让车辆显得臃肿笨重，而是刚刚好地符合人类对于未来交通工具的想象。

  自创始人丁磊对设计提出用未来定义现在以后，设计团队的小伙伴们都纷纷从科幻题材中寻找创意灵感。

  高合HiPhi Y车身采用突破性的去腰线化设计，以黑色腰封饰板的线条代替传统的腰线，令车窗有了更加通透的视觉感受，打破整体的视觉高度的同时，也隐藏了SUV大空间所带来的厚重感，与水平垂直的像素感线条一起，勾勒出数字科技的轮廓与秩序美感。这些黑色饰板不仅仅具备美感，更注重实用性。饰板上同时集成多项元器件，比如毫米波等传感器，增强了识别障碍物的精度。

  “作为一个新生的品牌，我们大家都希望消费者任何时间看到高合HiPhi，都会觉得‘高合有令人意外的有趣新颖设计’。”高合曾让HiPhi X如同新物种降临，一经上市就引发热议；让HiPhi Z从未来降临到现在，改变大众对车的审美与期待。而HiPhi Y 如何为用户所带来与众不同的惊喜，高合的设计团队已经给出了他们的答案，那就是“喜欢创造”。